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不拼车模拼大佬，成为这两年各地车展的关键词。
绝不例外，这届广州车展，也成了各路大佬的流量专场。雷军、余承东、王石、罗永浩、郑钦文……都眩惑了无数的聚光灯。
除了大佬，还有重磅新车。百万级的尊界亮相鸿蒙智行展台，不外仅通达小限成品鉴，庸碌用户要念念一睹“尊荣”还要等一等；在纽北刷圈的小米SU7 Ultra原型车，也在国内初度公开亮相；比亚迪则不息包馆，仰望、腾势、比亚迪王朝都带来了重磅新品。
雷军，依然是顶流
在本届广州车展上，各大厂商的高管依旧是流量的代名词，雷军、余承东、何小鹏纷繁现身，彼此还有不少相通和互动。
跟着小米SU7 Ultra原型车在广州车展上亮相，雷军在现场的热度无疑是最高的，不错说是本届车展的顶流。他所到之处均被媒体和粉丝围得水泄欠亨，新浪科技看到，即便有安保东谈主员保管顺次，但因为围不雅东谈主群太拥堵如故实在出现踩踏。
除了出席小米汽车发布会以外，雷军还去了乐谈汽车展台，乐谈汽车总裁艾铁成向其先容了乐谈L60。雷军还和苏炳添一王人赶赴小鹏汽车展台，与小鹏汽车董事长何小鹏进行了碰头相通并试乘了小鹏P7+。此外，他还现身比亚迪专馆，通常被无数粉丝“追捕”拍照。
（雷军在小米汽车展台被围堵）
来到比亚迪专馆学习相通的还有何小鹏。新浪科技在现场看到，何小鹏参不雅了比亚迪旗下仰望品牌的展台，况且试乘了仰望U7。当现场责任主谈主员暗示要向小鹏学习若何顽固圈层时，何小鹏暗示，“毋庸向咱们学习，比亚迪也曾把圈层顽固了”。
在车展时刻的小鹏发布会上，何小鹏暗示，小鹏汽车距离收场全球越过的智能驾驶科罚决策又近了一步，并文书了小鹏P7+的“车位到车位”智能驾驶功能开启初度测试。
（何小鹏参不雅比亚迪仰望展台）
华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车科罚决策BU董事长余承东也参加了本届广州车展。余承东在车展上文书，Mate70将于11月底前发布，华为与江淮汽车(40.200, -0.50, -1.23%)一同打造的尊界车型届时也会与Mate70一同与人人碰头。
除了前述厂商的大佬们外，本届广州车展还有不少跨界而来的名东谈主。王石田、田朴珺配偶现身广汽传祺展台，详备听取了现场责任主谈主员对E9、S7等多款车型的先容，况且还试乘了广汽传祺E9。在现场，广汽传祺E9超等快充版厚爱委派给王石，据了解，王石为该车型全球首位车主。
罗永浩则在车展上平直抡锤砸价，为厂商造势，有现场不雅众致使开打趣高喊让罗永浩平直砸车。据了解，罗永浩为瓜子二手车的“首席砸价官”。随后，他在微博发文称，很心爱“首席砸价官”的名称，并暗示“提议人人在购买新动力汽车时优先接洽二手车的选项，你会买到更具性价比的居品。 ”
尊界、小米SU7 Ultra．．．还有哪些重磅新车？
除了大佬以外，这次车展还有不少重磅新车。
最受关爱的要数尊界。此前，华为常务董事、华为末端BG董事长、华为智能汽车科罚决策BU董事长余承东曾预报，鸿蒙智行的四个界要王人聚广州车展。新浪科技在鸿蒙智行展台上看到，尊界的象征照实也曾在展台进行了亮相，但实车还莫得公开对外展示。
（尊界亮相鸿蒙智行展台）
本体上，鸿蒙智行在展台开设了一个袖珍的尊界品鉴会，但仅定向邀请一些媒体投入，对尊界的首款车型的外不雅进行品鉴。不外，鸿蒙智行对这款车相称消灭，投入品鉴会之前要上交手机，入场后也不成拍摄。
在车展时刻的发布会上，余承东也再次对尊界进行了预报。他显现，预测这款车型将在11月底与Mate 70系列一王人厚爱亮相，余承东对这款车的评价是“很大很尊很靓”，人人不错不息关爱月底的发布会。
比亚迪则不息承包一个安定展馆，多个品牌的新车也在广州车展亮相。仰望品牌方面，旗舰轿车仰望U7发布EV、PHEV双旗舰版块，首搭全数字底盘，并同步开启预售；腾势品牌方面，腾势Z9厚爱上市，共推出5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元。腾势N9则迎来全球初度公众亮相；比亚迪品牌方面，中大型旗舰MPV夏内饰科技厚爱发布，这款车型将于2025年一季度厚爱上市。
（小米SU7Ultra原型车国内初度公开亮相）
另外，小米展台也东谈主气很高。雷军带来了登顶纽北全球最快四门车榜单的小米SU7 Ultra原型车，这亦然这款原型车在国内初度公开亮相。把柄雷军公布的数据，搭载原型车同款三电系统的小米SU7 Ultra量产版10月29日预发布10分钟内迎来3680台订单，其中不乏无数女性用户。
此外，他还公布了小米在智驾方面的新发达。他显现，小米智能驾驶用户活跃率超85%，智能驾驶总行驶里程超8000万公里，NOA里程占智驾里程82.4%。发布会上，雷军官宣小米端到端全场景智能驾驶将于11月16日起驱动定向内测，12月底开启前卫版推送。
智驾照实也成了车企们在这次车展上效用传播的要点之一：
比如极氪在车展上首发了全栈自研无边智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构，在端到端大模子上引入了极氪始创的数字先觉网罗；
良马文书智能驾驶时候研发加快，从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是良马初度推出搭载V2X时候的车型；
赛力斯(131.500, -8.81, -6.28%)汽车总裁何利扬则公布了最新问界智驾数据。据先容，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，累计已完成超300万次OTA升级；
初度亮相广州车展的乐谈汽车，除了公布乐谈L60总委派量7000+，以及本年12月单月委派破万的盘算以外，乐谈汽车总裁艾铁成也零散提到了智驾关连数据，乐谈智能驾驶OSD障翳726+城市，2700+县级行政区，已提车用户使用智驾占比达80%。
现时，新动力汽车的渗入率越来越高，智驾成为车企们互异化和比拼时候的蹙迫赛谈。不错预料的是，车企们接下来的智驾竞赛会愈发浓烈。
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